교통과산재닷컴의 구성원들은 사고 피해자 및 그 가족들의 권리구제를 위해
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미국척수손상협회(ASIA)의 평가 및 분류법 | |||||||||||||||||||||||||||||
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등록일 | 2015-03-28 오후 9:52:32 | 조회수 | 12972 | ||||||||||||||||||||||||||
ksdc@tistory.com | 작성자 | 교통과산재닷컴 | |||||||||||||||||||||||||||
교통사고나 추락 등으로 척수를 보호하고 있는 척추의 손상이 있을 경우, 이로 인하여 척수까지 손상이 발생할 수 있습니다.
이럴 경우 우리 신체는 매우 심각한 마비증상이 나타날 수 있으며, 흉수 및 요수가 손상될 경우 하지마비가, 경수신경이 손상될 경우 사지마비가 발생합니다. 이러한 척수손상환자에 대한 분류방법으로 국내에서도 미국척수손상협회(American Spinal Injury Association, ASIA)에서 제시한 '척수 손상의 신경학적 및 기능적 분류의 국제 기준'을 많이 따르고 있습니다. 이 분류법은 아래와 같이 0등급에서 5등급까지 근력등급을 분류하고 있습니다.
이 방법의 특징은 모든 신경한적 검사를 누운 자세로 시행하며, 근력측정은 도수 근력 측정법을, 감각검사는 솜을 이용한 촉각 검사와 핀검사를 합니다.
미국척수손상학회 장애분류법은 위와 같은 근력측정과 감각검사를 통해, 감각과 운동 기능의 정도에 따라 아래와 같이 A부터 E까지 다섯 단계로 구분합니다.
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첨부파일1 | ASIA_Worksheet.jpg |
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